В последнее время можно наблюдать тенденцию к тому, как постепенно возрастают объемы погрузочно-разгрузочных работ в виду того, что растут и объемы грузоперевозок. Специалисты отметили, что сейчас в складских операциях занято около 25-ти процентов от числа всех работников данной отрасли, поэтому особенно актуальными становятся вопросы по высвобождению рабочей силы путем механизации данного процесса. Тут следует отметить, что механизация погрузочно-разгрузочных работ – проблема комплексная, которая включает в себя не только необходимость оборудования складских помещений соответствующей техникой, но и создание специальных поддонов и контейнеров для каждого вида грузов.

Важнейшим моментом в повышении уровня механизации погрузочных и разгрузочных работ является налаживание контейнеризации пакетных грузов. По предварительным подсчетам было установлено, что при переходе на пакетный способ погрузки можно сэкономить существенную сумму денег и в несколько раз повысить производительность труда грузчиков. Кроме того, благодаря нему можно высвободить рабочую силу, что особенно актуально при контейнеризации строительных грузов.

Достаточно перспективным направлением является также пакетирование багажа непосредственно перед загрузкой и создание так называемых блок-пакетов, то есть укрупненных пакетов, в которых входит несколько более мелких.

Помимо всего прочего специалисты отмечают необходимость массового изготовления всевозможного сменного оборудования, как, например, грузозахватывающие приспособления кранов и погрузчиков, грейферы, клещевые захваты, поворотные захваты-манипуляторы и прочее. С помощью подобного дополнительного оборудования можно существенно повысить производительность машин и расширить сферы их использования.

Механизированная погрузка и разгрузка осуществляется при помощи таких устройств, как электропогрузчики, краны-штабелеры, кран-балки, мостовые краны и всевозможные электрокары. При комплексной механизации не обойтись без быстродействующих автоматических захватов и стропов. В последние несколько лет достаточно широкое распространение получили полностью автоматизированные склады тарно-штучных грузов, в распоряжении которых имеются целые системы машин, способные обеспечить не только транспортировку, но и установку, а также поиск специальных материалов в автоматическом режиме с помощью робототехники.

Основным направлением развития транспортного хозяйства является автоматизация и механизация процесса, внедрение новых методов работы и современной техники. Благодаря этому всему можно будет уменьшить расходы на оплату труда рабочих и повысить производительность, что положительным образом сказывается на прибыли предприятия в целом.